Đánh giá xe Kia Morning Si AT: giá bao nhiêu ưu ược diểm từ người dùng

Đánh giá xe  Kia Morning Si AT đời 2016 với tổng quãng đường gần 80.000 km Mặc dù có để ý các em khác để rộng rãi, thoải mái hơn nhưng có lẽ duyên chưa tới nên mỗi lần đi xem xe khác về là 2 vợ chồng em cứ tiếc mãi nên chần chừ và quyết định chắc có lẽ gắn bó thêm ít nhất là vài năm nữa vì nhu cầu cơ bản phục vụ 2 vợ chồng + 2 bé (4,5 tuổi và 2,5 tuổi) vẫn còn tốt.​

Sau bài đánh giá Kia Morning 40.000km thì em đã có những thay đổi nhất định về ngoại thất cũng như bổ sung tính năng quan trọng nhất của xe đối với cá nhân em là lẫy số vô lăng (paddle shift). Tính năng này rất hữu ít khi đi đèo dốc bởi vì 1 năm gia đình em đi Đà Lạt từ 4-6 lần. Hiện tại chức năng này đã bị cắt ở 1 số xe cấp cao hơn như: Kia Cerato 2019, hay Mazda CX-5…​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning1
Ngoài paddle shift thì em cũng có Remap ECU của xe mặc dù đã lắp chip chân ga từ lâu. Khi xe lắp thêm các phần này thì tiêu hao nhiên liệu sẽ tăng từ 0,5-1l/100km (7-7,5L/100km đường hỗn hợp) giống như lực sĩ ăn nhiều thì mới khỏe mạnh được. Sẽ có nhiều Bác nói xe cỏ, xe con cóc làm quá để làm gì, phí tiền nhưng đam mê là không giới hạn ạ và Kia Morning không có tiết kiệm xăng như các bài giới thiệu đâu. Do tính chất công việc nên em được sự hỗ trợ tối đa từ hãng cũng như bảo hiểm khi cần vì vậy các mức độ bảo dưỡng xe ở mốc từ 45.000km đến 75.000km chưa bao giờ quá 1 triệu đồng/lần (em tự đem nhớt bảo dưỡng, em xài Kixx 5-30w giá tầm 400k/bình) và các bạn tư vấn kỹ thuật cũng không “vẽ” ra các thứ khác khi bảo dưỡng.​
Như vậy tính ra còn rẻ hơn bảo dưỡng xe tay ga và chừng ấy quãng đường đấy em chưa phải thay thế các phụ tùng gì nhưng sắp tới có lẽ sẽ phải đau đầu đây. Hình thực tế hiện tại. Đối với em thì tạm hài lòng với bản độ này và chỉ còn chờ thay loa 3ways ở cột A nếu có điều kiện kinh tế nữa là đủ:​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning3
Nội thất em không thay gì cả. Lẫy số vô lăng. Rất đẹp và tiện dụng
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning2
Em xin giới thiệu sơ qua lẫy số này như sau: Để sử dụng thì phải ở số D là đương nhiên. Khi bấm +/- thì sẽ tăng giảm từ D->3->2->1 và ngược lại. Nếu không sử dụng tầm 15 giây sẽ trở về D lại. Khi bấm cùng lúc +/- thì sẽ trở thành còi/kèn rất tiện lợi. Hiện tại ở miền Nam muốn lắp lẫy số cho Kia Morning các bác liên hệ Bác Trí – @jungle OS và miền Bắc liên hệ Vũ Trọng Thọ (Thọ Thái Bình) search trên facebook ạ. Chi phí tầm 5 triệu đồng.​
Xe lúc 40.000 km​
https://xe1s.com/danh-gia-xe-kia-morning-2018-kia-picanto-gia-ban-bao-nhieu/
Tour vòng quanh miền Tây ạ
Rừng tràm Trà SưHồ đá Tà pạ​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning4
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning5
Chùa Vàm Ray – huyện Trà Cú tỉnh Trà Vinh​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning6
Đà Lạt lần thứ n​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning7
Sau đợt đi Đà Lạt thì em thấy xe mình nhìn thường quá nên em quyết định cho em nó đi thông mũi ở Marco Trần Bình Trọng. Em chỉ gắn pô cho cân đối và thể thao chứ không gắn on off vì em quan niệm rằng xe công suất nhỏ dù gắn thế nào cũng không hay bằng các xe có hiệu năng cao và đường xá Việt Nam không tốt sợ hư van thì cũng toi cũng như sợ hụt hơi khi đi đèo dốc nên quyết định không gắn.​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning8
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning9
Khi về tới nhà thấy xe rất sport nhưng vẫn thấy gì đó thiếu thiếu và quyết định lên facebook kiếm ý tưởng mới và vô tình gặp được ông độ xe ở Philippines này . Pm xin phép copy và may mắn được bên đấy họ đồng ý cho sử dụng mẫu độ capo này nên tiến hành hỏi ngay. Dự tính ban đầu là sẽ đặt ở Phi gửi về nhưng suy nghĩ kỹ lại thì bản Kia Morning Si này chỉ có Trường Hải sản xuất mà những nước khác không có nên sợ không vừa vì vậy quyết định đi gõ cửa các lò độ tại Việt Nam nhưng có lẽ họ bận hoặc không quan tâm lắm đến những cái nhỏ như này nên không trả lời.​
Trong lúc đang thất vọng thì nhớ đến anh Dung Le – Car wash café thì may mắn anh nhận lời hỗ trợ rất nhiệt tình và thế là tiến hành đặt capo trong hãng rồi tranh thủ chạy thẳng xe lên để làm. Trong lúc làm do phải mang xe về Vĩnh Long để đi lại nên khi ráp thử thì không vừa. Lúc ấy khá buồn và để lại xe cho các anh fix lại. Với sự nhiệt tình của anh chủ thì chỉ sau 1 ngày mình bất ngờ nhận được điện thoại và lấy xe về trong lúc đang đi công tác tại SG.​
Xe nguyên mẫu bên Philippines​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning10
Xe độ capo tại Car wash cafe​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning11
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning13
Khi về tới nhà chụp vài bức hình thì máu độ lại nổi lên khi trên capo thì đẹp, phía sau lại thể thao mà nhìn cái lip sao mà 2 lúa quá thế là lại lọ mọ lên mạng kiếm và may mắn gặp cụ Linh Hoàng ngoài HN chuyên làm món này với giá cực kỳ phải chăng trong khi hỏi khắp SG thì giá gấp 3-4 lần.​
Tiền nào của nấy nhưng xài vẫn tốt. Tiết kiệm được đồng nào hay đồng nấy vậy. Hàng về thế là 2 anh em bắt tay nhau làm luôn. Tội nghiệp nhất là ông em khi mới đi làm về còn mệt mà nghe mình điện thoại hỏi cách mở cản để gắn lip thế là chạy xuống hỗ trợ lúc 21h30 vì sợ mình làm gãy ngàm​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning14
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning15
Thành quả sau khi gắn​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning16
Với cái chân không thể ở yên thì em lại tiếp tục đi Mũi Né sau khi bàn với vợ và lên đường đúng 30p. 16h30 chiều thứ 7 trời thì mưa mà lại buồn lang thang lên agoda search thử thì thấy Vũng Tàu giá rẻ do qua 12h nhiều nơi không có khách nên khuyến mãi. Hỏi vợ xong vợ ok thế là 17h xách vali lên đường đi….Mũi Né do có khách sạn Allezboo 4 sao khuyến mãi chỉ có 800k mà lâu rồi 2vc lại chưa đi nên quyết định đi Mũi Né​

kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning17
Sau khi Mũi Né về 1 thời gian thì lại nhớ quê nên cả nhà lại xách vali lên thăm quê lần thứ n và chuyến về quê này kết hợp đi vườn nho và Hang rái cho thay đổi tí không khí

kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning18 kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning19
​​Cuối năm bận sấp mặt thì có ông ẻm chung hội tự nhiên hứng lên lại đòi về quê mình lần thứ nnnn. Thôi thì 2 anh em lại lên đường. Lên tới nơi thì thêm ông bạn alo hứng lên lại chạy xuyên đêm để gặp nhau 1 đêm rồi lại về.​
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning22
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning24 kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning23
Đà Lạt mùa hoa dã quỳ rất đẹp ạ. Cả mảng vàng rực phía sau

Về nhà 1 thời gian lại nhớ đến lời hẹn hò trên Đà Lạt thì tiếp tục xách đít lên để đi rừng. Lần đầu tiên vào rừng quốc gia nên mọi thứ rất ngỡ ngàng vì cái gì cũng hoang sơ và….to
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning26
Địa điểm cắm trại lý tưởng

Đầu năm 2019 em phải trả lễ cho Bà ở Châu Đốc nên cùng gia đình lại làm chuyến rừng Tràm Trà Sư lần thứ 2. Nói về rừng tràm Trà Sư lần này em vào hơi bất ngờ vì chỉ trong chưa đầy 1 năm mà giá vé tăng gần gấp đôi do có đơn vị khác vào đấu thầu khai thác du lịch. Tuy có đi quãng đường xa chút nhưng giá vé lại tăng từ 50k lên 95k/người đối với đoàn 7 người và 195k nếu khách lẻ và lại đòi tiền tips khi đi xuồng tay thì em không hài lòng và chắc chắn sẽ không quay lại nữa

Bảng giá vé
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning28
Khung cảnh xung quanh

Như thế sau khoảng 3 năm thì xe em hầu như đã đi các loại đường khác nhau. Từ cao tốc, đèo dốc quanh co, đá bụi, ổ voi ổ gà thì hầu như không cần phải thay gì cả có thể vì không có gì để thay hoặc chưa đến chu kỳ phải thay. Em thấy khá hài lòng khi sử dụng xe vì vậy nhân dịp sinh nhật em quyết định tự thưởng cho ẻm 1 bộ guốc mới. Mặc dù không cao sang nhưng có gì mới lạ cho nó vui mắt tí
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning29
Hàng về
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning30
Lên bàn nâng
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning31
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning33
Độn phuộc là chuyện đương nhiên vì vỏ sẽ lồi ra và rất dễ bị cạ
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning34

Và đây là thành quả hiện tại
kia morning si 2019 gia bao nhieu danh gia xe kia morning37
Hôm 27/01/2019 em có đi từ thiện cùng hội và test thử đoạn đường Thạnh Phú, Bến Tre thì đường xấu và chạy phải nương khi qua mố cầu, ổ gà. Nếu không sẽ bị cạ thành và hông bánh xe. Vì vậy các bác nào có ý định muốn lên size vỏ, mâm nên cân nhắc vì chỉ chở được 1 lớn + 1 bé ngồi sau thôi. Em phải độn cả 2 đầu phuộc mới hi vọng khắc phục được tình trạng này

 

80.000 km là 1 quãng đường không dài nhưng cũng không quá ngắn đối với các dòng xe 4 bánh. Nhưng với khoảng thời gian 3,5 năm thì cũng đủ cảm nhận những ưu nhược điểm mà Kia Morning mang lại. Mặc dù là dòng xe nhỏ gọn cho đô thị nhưng nó vẫn đáp ứng đủ nhu cầu đi quãng đường vừa phải với gia đình từ 3-4 người. Với ưu điểm là chi phí bảo dưỡng rẻ, phụ tùng vừa phải thì cũng là vấn đề tốt để mọi người có thể cân nhắc lựa chọn cho riêng mình khi tham khảo các dòng xe cùng phân khúc. Ngoài ra nhược điểm là xe khá ăn xăng (xe AT máy 1.25 nhưng 6,5-7lit/100km bằng với CX5 2.5 của người chạy quen chân), chống ồn kém do lốp theo xe khá cứng, đèn xe halogen nên khá tối. Khắc phục các vấn đề này thì thay vỏ Michelin 185/55/R15 giá dao động từ 1tr8-1tr950/cái sẽ giảm độ ồn từ 60-70% và thay bixenon với chi phí tầm 5tr5. Về các option lắp thêm khi muốn nâng cấp thì có thể sánh ngang vài xe đứng hàng trên như lẫy số vô lăng, cruise control, Remap ECU, cảm biến áp suất lốp…thì Kia Morning vẫn còn bán được tốt với các bạn có đam mê và tìm hiểu về xe chứ không phải mua thương hiệu về để bán lại không lỗ.

Xe mình khi mua ra biển số là 468.500.000 đồng + chi phí độ xe khoảng 50.000.000 đồng = 520.000.000 đồng nhưng độ xe trong 3,5 năm thì không thể nói bỏ tiền ra mua xe khác phân khúc cao hơn được vì khi mua chưa xác định được sẽ độ lại những gì nhưng những vấn đề cơ bản sẽ không quá 15tr (đèn xenon, cảm biến áp suất lốp, vỏ Michelin…) . Hôm trước có người bạn muốn mua giá 380tr vì là người cũng mê xe độ chứ xe không độ chỉ có giá tầm 340tr. Tính ra mất giá 140tr. Sử dụng xe được 42 tháng. Mỗi tháng mất 3,3tr xem như mất 1,2 buổi nhậu. Nếu thuê xe mỗi lần đi mất 500k/ngày. 1 tháng có 8 ngày cuối tuần = 4tr/tháng trong khi chưa tính đi lại các ngày trong tuần. Theo các Bác vậy có nên mua xe hay không ạ?

Nguồn: otosaigon com