Featured, Tin tức ô tô, Xe mới

Đánh giá xe Vespa Sprint 2019 – giá bán bao nhiêu

Đánh giá xe Vespa Sprint 2019 giá bán 2020, thông số kỹ thuật,hình ảnh chi tiết

Điểm mới nổi bật trên Vespa Sprint 2019 là hệ thống đèn LED trước, sau từng được áp dụng trên mẫu Vespa 946 đắt đỏ.

Kế thừa sức sống và tinh thần trẻ trung của dòng xe ga Vespa Sprint, phiên bản màu mới nhấn mạnh phong cách thể thao được gợi lên từ chính cái tên của chiếc xe: Sprint 2019. Được biết, bảng màu sản phẩm luôn là điểm thu hút của khách hàng sử dụng xe Vespa.

Vespa Sprint 2019 giá bao nhiêu

 Vespa Sprint 2019 mới, được trang bị hệ thống đèn LED trước, sau từng được áp dụng trên dòng xe Vespa 946 trứ danh. So với trước đây, xe tăng giá 2 triệu đồng, từ 75,5 lên thành 77,5 triệu đồng.
Vespa Sprint 2019 có các màu sơn trắng, đỏ và xám.

Đánh giá thiết kế Vespa Sprint 2019

Đây là dòng xe tay ga khá nhỏ gọn, là tiên phong cho dòng tay ga “thân nhỏ. Vespa đem đến sự tiện lợi và di chuyển linh hoạt.

Vespa Sprint 2019 nổi bật với hệ thống đèn LED trước và sau, từng được áp dụng trên dòng xe Vespa 946 trứ danh. Đèn LED 2 tầng được trang bị trên cụm đèn trước hình chữ nhật cá tính đặc trưng của Vespa Sprint, đèn hậu cũng được trang bị công nghệ đèn LED với diện mạo trẻ trung, năng động

Các cách phối màu tinh tế giữa màu sơn của thân xe và màu yên tạo nên sự kết hợp hài hòa và vẻ đẹp mới cho chiếc xe. Đây cũng là thể mạnh của các dòng sản phẩm của Ý, chính vì vậy Vespa luôn được coi là sản phẩm mang tính thời trang, là một phụ kiện thời trang cho người đi xe.
Xe sở hữu kích thước tổng thể không thay đổi so với phiên bản đang bán ra hiện nay. Với thiết kế với hân thép nguyên khối và các chi tiết đồng màu với điểm nhấn thiết kế tem thể thao màu đỏ, Vespa Sprint 2019 dành cho những khách hàng coi cuộc sống là một môn thể thao.
Vespa Sprint Carbon được xem là tuyên ngôn về thiết kế thanh lịch và vận hành mạnh mẽ của người Ý, chiếc xe mang đến niềm vui khi lái xe, biến mỗi ngày thành những chuyến đi bất tận của trải nghiệm và cảm xúc.
Phần ốp cụm công tắc được mạ chrome
Vespa Sprint 2019 kế thừa những đặc tính của Vespa S, tiên phong cho dòng xe tay ga “thân nhỏ”. Các đường nét của xe mượt mà nhưng vẫn không mất đi chất cổ điển và lịch lãm.

Đánh giá trang bị công nghệ Vespa Sprint 2019

Bên cạnh đèn LED mới, Vespa Sprint 2019 còn thay đổi, nâng cấp một số chi tiết về thiết kế như hốc còi mới với thiết kế góc cạnh mạnh mẽ, yên xe màu đen nổi bật nhờ đường chỉ nổi màu trắng, phần ốp cụm công tắc mạ chrome bóng đồng điệu với thiết kế của viền đèn pha trước và mào xe, vành bánh xe sơn đen kết hợp với viền xám tròn.

Vespa Sprint được tích hợp đầy đủ các công nghệ tiên tiến như động cơ i-Get, hệ thống chống bó cứng phanh ABS bánh trước, hệ thống khóa từ chống trộm và cổng USB giúp sạc smartphone và các thiết bị điện tử. Vespa Sprint được thiết kế để đạt mức độ cao nhất về độ ổn định, dễ điều khiển, tính hiệu quả và sự thoải mái.

1.4. Tiện ích và trang thiết bị được tích hợp

Bạn có thể quan tâm thêm một số tiện ích cũng như trang thiết bị được tích hợp cho xe xe Vespa Sprint 2019.

1.4.1. Cụm đèn trước hình lục lăng cá tính

Cụm đèn Led này được thiết kế nổi bật, hình dáng lục lăng mang lại cho xe hình dáng mạnh mẽ, ấn tượng. Thiết kế còn có viền mạ crom cứng cáp.

1.4.2. Vành đúc 12 inch

Kích thước mâm xe của xe Vespa Sprint 2019 được thay đổi về kích thước so với thiết kế cũ. Thiết kế mới có kích thước lớn lên đến 12 inch.

1.4.3. Mặt đồng hồ hiện đại gồm cụm Analog và màn hình LCD

Thiết kế được lấy cảm hứng từ dòng xe cũ từ những năm 1965.  Bạn có thể theo dõi các thông số như lượng xăng, hành trình thực hiện và thời gian.

1.4.4. Dung tích cốp xe 16,6 lít

Cập nhật ưu điểm lớn từ các dòng xe tay ga Honda, xe Vespa Sprint 2019 đã thay đổi thiết kế khi dời bình ắc quy xuống sàn xe. Nhờ vậy mà cốp xe đã thêm phần rộng rãi. Bạn có thể để 2 mũ bảo hiểm một cách dễ dàng.

1.4.5. Cổng sạc USB tiêu chuẩn

Tiện ích cộng thêm của dòng xe Vespa Sprint 2019 là được trang bị cổng sạc USB tiêu chuẩn. Điều này đã hỗ trợ người dùng xe có nhu cầu sạc pin trong quá trình vận hành xe một cách nhanh chóng.

Động cơ Vespa Sprint 2019

Vespa Sprint 2019 sở hữu động cơ I-get 125cc tân tiến: xy lanh đơn, làm mát bằng gió, động cơ 4 thì được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, 3 van. Từng chi tiết, từ ống xả đến thiết kế bên trong của vỏ hộp số, đã được thiết kế để đem đến trải nghiệm lái mượt mà, êm ái và thoải mái hơn. Động cơ đã được tối ưu hóa và cải thiện đáng kể; ECU được trang bị một cảm biến khí áp đảm bảo hoạt động tối ưu ở mọi điều kiện sử dụng và độ cao. Động cơ I-get cực kỳ thân thiện với môi trường và đạt được công năng hàng đầu trong dòng xe.

Đặc tính của Sprint 2019 được tối ưu hơn. Cụ thể, động cơ được hoàn thiện đáng kể, trải nghiệm lái mươt mà hơn, trang bị cảm biến khí áp cho ECU.

về Vespa Sprint

Câu chuyện về Vespa Sprint bắt đầu từ giữa những năm 60 với sự ra đời của Vespa 50, một thế hệ Vespa phong cách thể thao đã thống trị những con đường ở Châu Âu. Chiếc xe tay ga có kích thước gọn nhẹ, năng động và hiện đại, như chính sự nhiệt huyết của những người trẻ tuổi sở hữu chúng. Họ luôn khát khao tự do, theo đuổi những ý tưởng làm thay đổi thể giới, và chính Vespa Sprint đã giúp họ tìm thấy đôi cánh tự do của mình.
Có mặt tại thị trường xe máy Việt Nam từ năm 2014, mẫu xe tay ga Vespa Sprint được xem là thay thế cho dòng Vespa S trước đây. Xe có nhiều thiết kế giống với Primavera nhưng lại được thừa hưởng những chi tiết nam tính mạnh mẽ từ dòng Vespa S đình đám một thời.

Bảng thông số kỹ thuật của Vespa Sprint 2019:

ĐỘNG CƠ
Loại động cơ iGet, Xi lanh đơn, 4 kì, 3 van, phun xăng điện tử
Dung tích xi lanh 124,5 cc
Đường kính xy lanh & hành trình piston 52 mm x 58,6 mm
Công suất cực đại 7.9 kW / 7,700 vòng/phút
Momen xoắn cực đại 10.4 Nm/ 6,000 vòng/phút
Hệ thống cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử
Hê thống khởi động Điện
Hệ thống làm mát Làm mát bằng gió cưỡng bức
Hộp số Hộp số truyền biến thiên vô cấp tự động (CVT) với mô men xoắn
Bộ ly hợp Ly hợp khô, ly tâm tự động
KHUNG XE
Cấu trúc khung Khung xe bằng thép liền khối
Giảm xóc trước Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng
Giảm xóc sau Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh
Phanh trước Phanh thủy lực, đĩa phanh ABS 200mm thép không rỉ
Phanh sau Phanh tang trống đường kính 140 mm
Lốp trước Lốp không xăm 110/70 – 12”
Lốp sau Lốp không xăm 120/70 – 12’’
KÍCH THƯỚC
Dài/ Rộng 1.863/695mm
Khoảng cách trục xe 1334 mm
Dung tích bình xăng 7.0 ± 0.5 lít
Tiêu chuẩn khí thải Euro 3

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

, ,