Bảng giá xe Honda ô tô 2019, Đánh giá xe, Featured

Đánh giá xe Honda Brio 2019: giá bao nhiêu? có gì để cạnh tranh

danh gia xe honda brio 2019 gia ban honda brio bao nhieu

Đánh giá xe Honda Brio 2019: giá bao nhiêu 

Đánh giá Honda Brio 2019: giá bao nhiêu khi nào về Việt Nam Thông tin từ các nhân viên tư vấn bán hàng của hãng này cho biết,

Honda Brio 2019  chính thức giới thiệu tới công chúng trong nước thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe hatchback hạng A – Honda Brio. Ngoài sở hữu ngoại hình nổi bật và hiện đại, Honda Brio còn là một trong những mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ nhất trong phân khúc, hứa hẹn sẽ tạo nên “làn gió mới” cho thị trường xe Việt trong thời gian tới.

Honda Brio 2019 có gì mới

Mẫu xe hạng A Honda Brio 2019 ngoài phiên bản tiêu chuẩn có thêm Phiên bản RS có thiết kế mạnh mẽ, thể thao với lưới tản nhiệt phía trước màu đen bóng, bánh xe lớn và các phần ốp thể thao cao cấp. Nội thất màu đen với các điểm nhấn màu cam được thiết kế để mang lại cảm giác thể thao, cao cấp và năng động. Bảng điều khiển của phiên bản RS cũng mang tới một cảm giác thú vị, mượt mà, chất lượng cao, chắc chắn sẽ làm hài lòng những người tiêu dùng.honda brio2

Honda Brio 2019 các phiên bản

Honda A Honda Brio hoàn toàn mới lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: G, RS, RS Two-Tone. Tất cả các bản của Brio thế hệ thứ 2 đều được trang bị dải đèn LED định vị. Bản tiêu chuẩn (G) được trang bị la-zăng hợp kim nhôm 14-inch, thiết kế 3 chấu lớn. Trong khi đó, bản cao cấp RS và RS 2 màu được trang bị la-zăng 15-inch đa chấu.

Honda Brio 2019 giá bán bao nhiêu?

Honda Brio 2019 vừa bán ra với mức giá từ 418 triệu đồng. Xe có lợi thế ngoại thất thể thao, không gian rộng rãi tuy nhiên vẫn còn hạn chế ở tiện nghi nội thất.
Mức giá bán của Honda Brio vừa công bố như sau:

  • – Brio G: 418 triệu đồng
  • – Brio RS: 448 triệu đồng (+2 triệu đồng với màu đặc đặc biệt)
  • – Brio RS 2 màu: 452 triệu đồng (+2 triệu đồng với màu đặc đặc biệt)

Khuyến mãi Honda Brio 2019 tháng 6

Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng cho biết, khách hàng đặt xe sẽ được nhận 1 phiếu mua hàng trị giá 7 triệu đồng/xe. Khách hàng có thể sử dụng phiếu mua hàng để mua bảo hiểm thân vỏ, phụ kiện, sử dụng dịch vụ bảo dưỡng định kỳ hoặc làm dịch vụhonda brio 2019 danhgiaxe6

Cơ hội nào cho Honda Brio?

Brio là dòng xe có giá bán cao nhất phân khúc xe Hatchback cỡ nhỏ đô thị với các đối thủ Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo, Suzuki Celerio, VinFast Fadil. Giá bán gần 500 triệu của Brio còn tiệm cận các dòng xe hạng B như Suzuki Swift, Mazda 2, Mitsubishi Mirage.
Honda Brio 2019 bán tại Việt Nam là thế hệ thứ 2 của dòng xe cỡ nhỏ đô thị này. Xe có các thông số kích thước tổng thể 3.815 x 1.680 x 1.485 (mm), chiều dài cơ sở 2.405 mm. Kích thước này được mở rộng 60 mm chiều dài cơ sở so với phiên bản cũ cho khoảng duỗi chân ở không gian cabin thoải mái hơn, khoang hành lý trên xe có thể tích 258L.honda brio2
Sức mạnh vận hành của các phiên bản Honda Brio đến từ động cơ xăng 1.2L i-VTEC cam đơn SOHC cho công suất 89 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, đi kèm hộp số vô cấp CVT, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở mức 4,9 lít/100 km
Sự khác biệt giữa phiên bản Honda Brio G và Honda Brio RS đến từ kiểu dáng thể thao, mâm xe 15 inch và một số trang bị tính năng như màn hình giải trí tương thích Apple Carplay, chìa khoá thông minh trên phiên bản RS cao cấp.
Những trang bị tiêu chuẩn Honda Brio 2019 có đèn LED định vị, mâm xe 14 inch, ghế xe nỉ, giải trí 1DIN kết nối Bluetooth. Trang bị an toàn 2 túi khí trước, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD…

Có nên mua Honda Brio 2019?

Honda Brio 2019 được bán tại Việt Nam với các phiên bản số tự động vô cấp CVT, giá bán từ 418 triệu đồng. Mức giá bán so với trang bị tính năng trên xe được cho là khá cao so với các đối thủ cạnh tranh.honda brio 2019 danhgiaxe2
So về nội thất, nếu như các đối thủ cùng phân khúc điển hình như Kia Morning với ghế ngồi bọc da thì Honda Brio 2019 chỉ trang bị ghế bọc nỉ. Thế nhưng nhờ lợi thế về kích thước, khoảng cách giữa 2 hàng ghế của Honda Brio 2019 mang đến sự dễ chịu cho người ngồi. Chưa kể đến thiết kế ghế của Brio 2019 có tựa đầu 3 vị trí còn Morning S thì không. Chi tiết này giúp cho hành khách sử dụng Honda Brio 2019 sẽ cảm thấy thoải mái hơn rất nhiều nếu như phải ngồi xuyên suốt hành trình.honda brio 2019 danhgiaxe4
Về trang thiết bị an toàn, Honda Brio có sự tương đương với các đối thủ cùng phân khúc. Nằm trong phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ nên những trang bị tiện nghi trên Honda Brio 2019 không quá nổi trội tuy nhiên cũng có thể mang đến những trải nghiệm hành trình không hề nhàm chán cho người sử dụng. Honda Brio 2019 mang đến không gian xe bên trong rộng rãi hơn so với các đối thủ nhờ kích thước tổng thể lớn hơn. Tuy nhiên có thể thấy Honda Brio lại có chiều cao hạn chế so với nhiều đối thủ.

Đánh giá tổng quan Honda Brio 2019

Ngoại thất của Brio thế hệ thứ 2 kết hợp cả hai yếu tố thiết kế năng động và trưởng thành để thể hiện tinh thần “Định tầm cao mới” như chính định hướng chung của mẫu xe này. Mặt trước nhấn mạnh trọng tâm thấp của Brio, và không gian rộng đảm bảo lái xe được ổn định. honda brio danh giaxe honda brio 20191

Đầu xe Honda Bỉo

Thiết kế của Brio nổi bật với phần đầu xe rắn chắc cùng những đường nét uốn cong từ mặt ca lăng cho tới cụm đèn trước
honda brio
Có thể thấy sự tương đồng giữa mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio 2019 và sedan cỡ nhỏ Amaze 2018 thông qua thiết kế lưới tản nhiệt cũng như cụm đèn pha. Chiếc xe cũng giữ lại nhiều nét thiết kế của thế hệ đầu tiên như cản trước, cửa trước, tay nắm cửa, đường cắt bên sườn, vỏ gương ngoại thất và chi tiết bằng nhựa màu đen ở cột A.
honda brio danh giaxe honda brio 20193
Tất cả các phiên bản của Brio thế hệ 2 đều được trang bị đèn LED định vị. Đèn LED định vị đem đến nguồn ánh sáng chất lượng và mang lại cảm giác sang trọng khi sử dụng. Bên cạnh đó, dải đèn LED cũng góp phần giảm thiểu nhiệt năng, tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình sử dụng và kéo dài thời gian sử dụng hơn so với thế hệ trước.

Thân xe  Brio

Chiếc xe trở nên năng động, khỏe khoắn khi nhìn từ góc phía trước và hai bên hông. Những đường nét cắt gọt mạnh bạo, dứt khoát với phần đuôi và thân xe cứng cáp, vững chãi không chỉ đem lại sự ổn định khi vận hành mà tăng cường tính thẩm mỹ, tôn lên nét hiện đại và cao cấp cho Brio.honda brio2
Brio hoàn toàn mới có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.800 x 1.680 x 1.485 mm. Chiều dài cơ sở 2.405 mm và khoảng sáng gầm xe 137 mm. Việc gia tăng chiều dài trục cơ sở thêm 60mm, giúp không gian dành cho hành khách phía sau rộng rãi hơn, tăng thêm 42 mm cho không gian để chân và 60 mm cho khoảng cách từ đầu gối đến ghế trước.honda brio1
Thiết kế năng động và trưởng thành với thân xe cân đối, phù hợp với đuôi xe vững chắc cho một dáng vẻ tuyệt vời và vẻ ngoài thu hút.danh gia xe honda brio 2019 gia ban honda brio bao nhieuPhiên bản S cơ sở nhất chỉ được trang bị hộp số sàn, đèn pha halogen với các đèn chỉ dẫn LED, bộ mâm 14-inch, hệ thống điều hòa một vùng với màn hình hiển thị kỹ thuật số, túi khí kép phía trước và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.honda brio danh giaxe honda brio 20193

Nội thât Honda Brio

Bước vào không gian nội thất, Honda Brio mang tới sự thoải mái và chất lượng cao với việc sử dụng màu nội thất đen nhằm mang lại cảm giác dễ chịu cho người sử dụng. Những chi tiết trang trí màu bạc điểm xuyết trên nền nội thất màu đen (bản G) mang lại cảm giác sang trọng nhưng vẫn rất gần gũi và thoải mái cho người lái và hành khách.honda brio 2019 danhgiaxe honda brio 2019 danhgiaxe2 honda brio 2019 danhgiaxe3 Phiên bản RS được trang trí đặc biệt bằng những đường nét tinh tế màu cam cùng logo RS trên bảng hiển thị thông số hành trình và những họa tiết hình học sáng tạo trên ốp taplo giúp tăng cường sự mạnh mẽ, thể thao, và cao cấp cho không gian nội thất.honda brio 2019 danhgiaxe7

Honda Brio 2019 Động cơ

Về truyền động, Honda Brio sở hữu khối động cơ 4 xi-lanh i-VTEC 1.2 lít có chế độ chạy van đơn với thời gian van tỷ lệ giãn nở cao (độ xả trễ) và đã được cải tiến để cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu hàng đầu bằng cách giảm ma sát cho từng bộ phận động cơ. Công suất tối đa từ động cơ 1.2 lít i-VTEC là 66 kW (tại 6.000 vòng / phút) cho hộp số CVT. Mô-men xoắn cực đại đã đạt được 110 Nm (tại 4.800 vòng / phút). Brio thế hệ thứ 2 mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và khả năng vận hành thú vị. Động cơ i-VTEC 1.2 lít được kết hợp với hệ truyền động mang lại hiệu suất tốt nhất cho động cơ, tất cả đều được hỗ trợ bởi hệ thống treo tinh chỉnh.
honda brio 2019 danhgiaxe5
Định vị ở phân khúc hatchback hạng A, Honda Brio sẽ cạnh tranh cùng Hyundai i10, KIA Morning, Toyota Wigo và Suzuki Celerio.

Đánh giá xe Toyota Wigo trải nghiệm thực tế

Mua Toyota Wigo hồi đầu năm, đến nay xe đã chạy được hơn 5000km. Em xin chia sẻ 1 vài kinh nghiệm cũng như nhận xét về chiếc xe này. Em mua con xe này sau gần 3-4 tháng đi coi và lái thử đủ các loại xe như Kia Morning, Chevrolet Spark, Hyundai Grand i10, Toyota Vios/ Camry,… cả xe cũ và mới. Mua xe cỏ về đi thay xe máy mà. Trước hết là khen lấy tinh thần đã.​

1. Về giá cả​

– Bản AT có body kit bên Indonesia giá 169000rp ~ 275 triệu. Giá bán tại VN 400 tùy các cụ nhận xét. So với mấy chiếc từ Ấn độ giá khoảng 180tr cho bản full về bán hơn 400 cho bản cắt linh tinh. Nếu nói Toyota ăn dầy thì các hãng kia Toyota phải gọi là sư phụ.​
– Bản em mua số sàn. Lúc đó giá chưa tốt như bây giờ. Ra giấy biển tỉnh 388tr.​
– Cùng số tiền đó nếu mua lúc ấy e có thể mua được Morning Si MT. Đồng giá 345tr.​
E loại Kia Morning vì chật chội. Ngồi lên Wigo xog nhảy lên morning có cảm giác như vừa bước từ sân vận động vào…nhà kho.​
– Hyundai Grand i10 thì 370tr chưa giấy kèm lạc 10tr nữa tính ra ra giấy sẽ mắc hơn 40tr. Thêm nữa giai đoạn đó Grand i10 đang sốt giá, sale họ đối xử mình kiểu ko mua bố bán ng khác. Thái độ buôn bán này là e next ngay.​
Nhiều ng cứ bảo sao ko mua Grand i10. Ừ có hơn 40tr thôi mà. Móng tay con khủng long. Số tiền ấy làm đc khối việc.​
Hyundai Grand i10 bản taxi thì thôi, e lái kém. Chẳng abs, 0 túi khí…nói chung là chả có cái gì giữ mạng. Rẻ hơn 15tr!!​
Mà thôi bỏ qua vấn đề về giá cả, mình thích thì mình nhích thôi.​
Mua con xe về để phục vụ mình. E cần 1 con vợ 2 ăn ít làm nhiều.​

Đánh giá Toyota Wigo 2018 về vận hành

– Về tiếng máy. Nếu như để vòng tua dưới 2000rpm ko chú ý lắng nghe thì ko cảm nhận đc máy rung. Độ rung thấp nhất trong số các xe em thử. Thêm nữa; xe ko đòi số. Vòng tua duy trì thấp hơn các xe cùng hạng từ 500rpm càng lên cao độ lệch càng tăng. Tuy nhiên xe tiết kiệm nhiên liệu nhất khi đi số 5, vòng tua khoảng 1400 và tốc độ 50-55kmh. Trước em đọc Vnexpress thấy nhiều người bảo xe này máy ồn như công nông. E nghĩ họ ngoài đi công nông ra chắc cũng chưa lên xe 4 bánh bao giờ.​
– Động cơ 3nr-ve ko mạnh nhưng cũng chả yếu so với mặt bằng chung. Ra đời khoảng 2016 cũng ko hẳn là mới, Đủ dùng. Có sẵn tự căng đai, tự điều chỉnh khe xupap, bugi tự làm sạch. Nếu đc như nhà sx công bố thì cho tới 100k ngoài thay nhớt động cơ ko cần tháo 1 con ốc nào. Hi vọng.​
  • Độ bốc: Dễ dàng dính lưng ghế khi đệm ga và nhả côn từ từ. E đánh giá ở dải dưới 40kmh ko xe hạng A nào bốc như chiếc này. Tuy nhiên xe tăng tốc chậm lại ở dải 60 trở lên. Cũng dễ hiểu. Nhà sx tối ưu chỉ đc ở 1 dải nào đó. Xe hạng A ko đòi hỏi hơn được. Tuy nhiên xét trên khía cạnh là chiếc xe đô thị, dải vận tốc thấp có độ bốc tốt dễ dàng giúp người lái thoải mái hơn khi vận hành.​

Độ ồn Toyota Wigo 2018

  • Độ ồn: e thấy ồn ngang i10. Xế cưng có đo dải dưới 60kmh ồn ngang nhau. 100kmh ồn hơn 2db. Nhưng tai người 2db ko phân biệt đc đâu nhé. 3db rule. Nói chung xe hạng A thậm chí B ở xứ mình ồn là ko thể tránh khỏi. Lại nói mấy thánh anti nói ồn như phản lực. Vâng xe giá rẻ chỉ thế thôi.! Các thánh quen đi xe đạp bảo sao nó ko êm. Xe hạng A nào chả same nhau.​

Vô lăng Toyota Wigo

  • Vô lăng: Ai đã quen chạy xe vô lăng dạng kiểu siêu nhẹ thì có thể ko thích lắm khi cầm lái chiếc này. Vô lặng nặng vừa phải, có độ chi tiết tốt khi e so i10 và mn. Đặc biệt khi chạy tốc độ cao xe bớt đc cảm giác loạng choạng. Tuy nhiên nhờ độ xiết liên tục và ko bị rơ nên cầm lái khá tự tin. Công tâm mà nói, so trong cùng hạng vô lăng của wigo ổn nhất. Xem trắng auto bảo vô lăng rơ, bố ts thằng anti mù quáng.​
  • Treo: cứng. Đi 1 người qua gờ giảm tốc thì cứ gọi là tưng tưng. Nhưng khi đi 3-4 người, hoặc hơn, hoặc khi chạy tốc độ cao xe ko chòng chành, ko xệ đít. Cụ nào hay chở hàng thì còn thích nữa. Xe chở 5 người lớn, nhét thêm 3 đứa trẻ con mà nhìn vẫn chưa xệ! Ngang xe tải 500kg mất. Tùy các cụ đánh giá phần này, chỗ em đường đẹp. Muỗi.​

Đánh giá khung gầm Toyota Wigo

  • Khung gầm: 4* NCAP đủ hiểu là khung xe này rất cứng cáp. Đi vào đường đang thi công lỗ trâu liên tục nhưng ko nghe thấy thân xe vặn xoắn nhiều.( I10 đc 1* haizz. Éo hiểu sao cái xe mất an toàn thế dân mình lại mua. Nó đẹp! Kết quả thử nghiệm 1* tương đương với bị húc thẳng ở v~60km thì cả tài và phụ trên i10 cầm chắc là tèo. Sẽ có cụ bảo NCAp là tổ chức vớ vẩn, bài test vớ vẩn.)​

Khả năng tiếp kiệm xăng Toyota Wigo

  • Ăn uống: Từ hồi mua là để đi làm hàng ngày, điều hòa bật full vì bên ngoài quá nóng, xe báo 21km/l khoảng 4.7l/100km. Cứ cho sai số hẳn 10% luôn nhưng e thì thấy khá khớp với khoảng 950đ/1km a95.​

Hệ thống Giai trí Toyota Wigo

  • Âm thanh: đầu pioneer , loa panasonic, xe trang bị 4 loa chia thành 2 range là mid low- sau và mid- high trước. Đọc đc nhạc lossless, có blutut, nghe gọi đt nút chỉnh trên vô lăng, sạc đc điện thoại qua cổng usb. E luôn đánh giá cao chất lượng âm thanh hàng Nhật so với Hàn. Dù là xe giá rẻ nhưng chất lượng âm phải nói là khó để chê được và thật sự là như vậy. Nghe nhạc hay nhất phân khúc.kkk​

Hệ Thống chiếu sáng Toyota Wigo

  • Đèn đóm: có led ban ngày thích bật hoặc tắt tùy, còn lại toàn halogen, đc cái cos gương cầu gom sáng khá tốt, bóng philip hứa hẹn bán xe chưa hỏng bóng​

Khoang lái Toyota Wigo

  • Không gian : tầm nhìn tài rất thoáng. Các vị trí còn lại thật sự quá rộng rãi. Ghế phụ chân dạng háng ra thoải mái ko vướng bệ cần số. Hàng ghế sau đầu gối e cách ghế trước 18cm. Đầu cách trần 12cm sau khi đã ngả ghế ra 11cm. Bàn chân thì ko thể chạm đc gì rồi vì gầm ghế trước xe này trống. E ko hiểu sao họ tối ưu diện tích sử dụng tốt như vậy mặc dù thông số kích thước chả nhỉnh hơn bao nhiêu.( E cao 1.67cm )​

Đánh giá nhược điểm Toyota Wigo

3. Nhược điểm​
– đầu tiên là về thiết kế nội thất: thực dụng và tối giản tới mức …hoài cổ. Xe ko sử dụng sơn hay si bên trong mà để nhựa mộc! Ưu là ko có mùi, ko bị ám quần áo, ko gây ung thư lấy xe về khỏi khử mùi đi luôn nhưng nhược là xấu.​
– tay nắm cần số, cửa và bệ cần số: xấu. Gọt tới mức ko thể gọt hơn. Ưu là chân cẳng để thoái mái nhưng ..xấu.​
– tôn mỏng. Cảm giác cầm nắn ko đã tay. May mà cái khung cứng chứ khung mà ăn bớt như vỏ thì Ncap châc zero *​
– tiếng đóng cửa toàn lực. Phành.​
– cốp sau ko mở đc bằng nút phía sau mà dùng chìa hoặc nút dưới ghế tài.​
– chi tiết nhựa tuy dẻo nhưng mỏng tuy nhiên lạ là ko có tiếng kêu nhựa khi chạy. Indo ráp cũng khá phết.​
– vô lăng ko điều chỉnh đc. Bố khỉ may mà chiều cao vừa như in.​

​Đánh giá chung Toyota Wigo

Tất cả những cái nhược trên e thấy từ khi mới xem xe . Nhưng đều thuộc về phạm trù thẩm mỹ chứ ko liên quan chất lượng. Thậm chí thô thế nhưng ko thể hỏng đc, ko lo bong tróc hay bạc màu. E chạy xe chỉ nhìn đường, ko cần nhìn cần số ạ kk​
Từ khi mua xe những chi phí đã đắp vào. Xe cỏ thì phụ kiện cũng phải cỏ.​
– dán film korea 2.7tr​
– bọc sàn 500k​
– bọc ghế 2.8tr​
– xịt 4 hốc bánh xe 600k​
– cmr Yi 1.2tr​
– gioăng cửa 200k giờ nghe lại phập phập ngay​
Các thứ tem tiếc linh tinh khoảng 1tr nữa.​
Nếu thích hại điện thì độ thêm mấy thứ như bên dưới tuy nhiên e ko qtrong lắm​
– gập gương 1.2tr​
– keyless 9in1 stat stop 3tr​
– cách âm trần​
….​
Các cụ lưu ý bánh trước sau đều chỉ bơm max2.5 kg thôi nhé. Thông số ghi trực tiếp trên lốp. Ở áp suất này khi nhìn có vẻ hơi non nhưng vậy mới đúng. Bơm cho lốp nhìn thẳng tưng lên như mấy ông review thì tới 3.5-4kg xe đi xóc nảy​
Tổng hợp. Wigo xấu với tùy người nhưng về vận hành thì lại rất ổn, đúng nghĩa ăn ít làm nhiều.

Động cơ Toyota Wigo

4. Tiếp theo là mổ xẻ.​
– động cơ: 3NR Seri. Cái này thì chắc chắn là động cơ của Toyota rồi móa mấy thằng cứ nói xe dai mác toy, đúng là ít học ít đọc.​
– phuộc nhún Daihatsu!! Ráp tại nhà máy của Dai mà. Dai là cty con của Toy từ đời nào.​
– trợ lái: Denso​
– máy phát: Mitsubishi​
– đề : denso, đánh lửa Denso​
– hộp số: Aisin​
– lốc lạnh: Denso​
– bugi: Denso iridium. Xịn nhất hiện nay​
– abs: Bosch​
– bánh xe: Bridgestone​
– bóng đèn Philip​
– đầu cd pioneer, loa panasonic​
– khung GOA ,4* NCAP​
…chất lượng linh kiện quyết định chủ yếu tới giá thành chứ ko phải thiết kế.​
– các loại dây điện, ống cao su của nhật.​
Ắc qui: indo​
Mâm đúc: indo​
Ghế nỉ chắc chân indo rồi​
…​
Nhưng chưa thấy lai thứ gì của China.​
Xe mới đi 5000 như e thì châc chắn là chả có hỏng gì được, nhưng với những linh kiện của toàn các hãng nổi tiếng thì độ bền và ổn định có thể yên tâm. Và thực sự xe này chạy đông như kiến bên mấy nước như malai, indo, philippin… Trên đây là toàn bộ trải nghiệm thật của e sau mấy tháng ngồi sau vô lăng của wego.

Xem thêm: Đánh giá xe Honda Brio

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Được gắn thẻ ,