Xe mới

Honda Jazz 2020 giá bao nhiêu?

Honda Jazz 2020 giá bao nhiêu? Sau buổi ra mắt tại Tokyo Motor Show 2019, Honda cho biết Jazz/ Fit hoàn toàn mới sắp tới sẽ được bán ra tại Châu Âu.

 Sau buổi ra mắt tại Tokyo Motor Show 2019, Honda cho biết Jazz/ Fit hoàn toàn mới sắp tới sẽ được bán ra tại Châu Âu với phiên bản Crosstar cao cấp sử dụng hệ thống truyền lực điện tử (HEV)

Honda Jazz 2020 có gì?

Honda Jazz 2020 được giới thiệu với 5 cấu hình phiên bản bao gồm: Basic, Home, Ness, Crosstar và Luxe. Kiểu dáng thiết kế của xe đã gọt bỏ những đường nét góc cạnh thể thao của phiên bản tiền nhiệm, tạo hình với kiểu bo tròn đơn giản. Điểm đặc biệt trên thiết kế Jazz 2020 đến từ cụm gạt nước đặt ở vị trí sâu hơn, góc chữ A ”ngược” cho góc nhìn thoáng hơn, cột A được tối ưu giúp tăng tính an toàn khi có va chạm trực diện, cụm đèn trước thiết kế ”hiền lành”
 Honda Jazz/Fit Crosstar sử dụng hệ thống truyền lực điện tử HEV là một phần trong kế hoạch của thương hiệu Nhật Bản tại thị trường châu Âu Theo đó tất cả các sản phẩm chủ lực của thương hiệu Honda sẽ có hệ thống truyền động điện vào năm 2020

Lần đầu tiên, Honda Jazz hoàn toàn mới được trang bị hệ truyền động hybrid hai động cơ điện tiêu chuẩn

Đánh giá thiết kế

Honda Jazz 2020 sở hữu 5 phong cách khác nhau, đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng. Sau 7 năm duy trì ở thế hệ thứ 3, mẫu hatchback hạng B được lột xác toàn diện ở thiết kế cùng nhiều nâng cấp đáng tiền về mặt trang bị.

Thiết kế đầu xe

 Xe được thiết kế lưới tản nhiệt phía trước độc đáo, tổng thể năng động trẻ trung, bên cạnh các tính năng và thiết kế nội thất tương tự như phiên bản tiêu chuẩn 
 Ở các cấu hình phiên bản Basic, Home, Ness, Crosstar và Luxe có những khác biệt ở thiết kế và trang bị tính năng. Các cấu hình Basic, Home, Ness, Luxe có lưới tản nhiệt khung liền phong cách xe điện, cấu hình Crosstar sử dụng lưới tản nhiệt nhựa nan ngang.
 Đèn pha dạng gương cầu LED với kích thước lớn hơn, tích hợp đèn ban ngày LED hình chữ U, được thiết kế với đường nét đơn giản hơn
Thân xe 
Thân của Honda Jazz 2020 cũng nhận được nhiều thay đổi từ hãng sản xuất. Honda vẫn sử dụng bộ khung thân như trên phiên bản trước, tuy nhiên họ đã bo tròn các góc cạnh. Xe được trang bị mâm hợp kim 16inch đẹp mắt. Tổng thế thiết kế bên ngoài của Honda Jazz được làm mới có phần mềm mại, trung tính hơn so với thế hệ cũ 
Đuôi xe
 Đèn hậu mới xếp theo chiều ngang thay vì chiều dọc như thế hệ cũ  Cánh gió tích hợp ở nóc đuôi xe cũng biến mất

Cánh gió tích hợp ở nóc đuôi xe cũng biến mất. Những thay đổi khác gồm cột A mảnh hơn, giúp tăng khả năng quan sát, và cần gạt nước cũng chuyển vị trí.

Đánh giá Nội thất

Không gian nội thất Honda Jazz 2020 cũng được thiết kế theo phong cách tối giản, cho cabin thoáng rộng rãi hơn. Những tính năng cao cấp trên xe như đồng hồ lái màn hình kỹ thuật số, vô-lăng tích hợp nút bấm chức năng, Phanh tay điện tử, giải trí màn hình trung tâm, các kết nối đa phương tiện, ghế ngồi Magic Seat sắp xếp linh hoạt
Jazz 2020 sở hữu cụm tay lái dạng 2 chấu với trang bị đi kèm một số phím điều khiển. Về hệ thống giải trí, mẫu hatchback cỡ nhỏ của Honda có cụm màn hình thông tin giải trí LCD cảm ứng 7 inch lớn hơn trước, nằm giữa cửa gió điều hòa trung tâm thanh mảnh. Ngoài ra, các kết nối WiFi và tính năng Android Auto/Apple CarPlay cho phép kết nối điện thoại thông minh với xe cũng được trang bị trên mẫu xe này.  Những thay đổi khác gồm cột A mảnh hơn, giúp tăng khả năng quan sát, và cần gạt nước cũng chuyển vị trí
 So với thế hệ cũ, Jazz thế hệ mới sở hữu nội thất được thiết kế rộng rãi và tiện dụng hơn nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng  Trong khi cột A ở phía trước được thiết kế mỏng hơn 50% so với thế hệ cũ, điều này giúp cải thiện tầm nhìn cho người lái  Về tiện nghi giải trí, Honda Jazz 2020 mới sử dụng hệ thống thông tin giải trí tập trung vào màn hình cảm ứng trung tâm mới cho phép kết nối điện thoại thông minh, điểm truy cập WiFi, hỗ trợ kết nối Android Car và Apple CarPlay

 

An toàn

Công nghệ an toàn và hỗ trợ tài xế của Honda Jazz gồm camera góc rộng hơn và độ phân giải cao hơn nhằm cảnh báo nguy cơ từ môi trường xung quanh, như nhận diện lề đường mà không có vỉa hè hay vạch kẻ đường. Hệ thống an toàn Honda Sensing là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Jazz cũng là mẫu xe đầu tiên có hệ thống giải trí và kết nối Honda Connect được đặc biệt phát triển dành cho xe Honda.
 Jazz thế hệ mới hỗ trợ người lái tốt hơn trước, khi xe được trang bị hệ thống phanh giảm thiểu va chạm hoạt động vào ban đêm

Động cơ

 Honda Jazz 2020 sử dụng hệ thống hybrid i-MMD hai động cơ kiểu mới, thay cho hệ thống lái ly hợp kép thông minh (i-DCD) hiện hành. Tại châu Âu, Jazz sẽ là sản phẩm đầu tiên của Honda mang mã động cơ e:HEV mới và chỉ bán ra với phiên bản hybrid. Ở những thị trường khác, chiếc hatchback vẫn có tùy chọn động cơ xăng thông thường.
Hiện tại, Honda chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng tuyên bố hệ thống truyền động mới mang đến cho sự kết hợp giữa hiệu suất lái mạnh mẽ và dễ dàng sử dụng, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả

Giá xe Honda Jazz 2020

Hiện giá bán Jazz thế hệ mới chưa được công bố

Honda Jazz giá bao nhiêu tại Việt Nam 2019

Honda Jazz là mẫu xe hatchback hạng B được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, chính thức bán ra tại Việt Nam từ tháng 3/2018.

 Hiện tại, Honda Việt Nam phân phối Jazz 2019 với 3 phiên bản chính gồm:Honda Jazz 1.5 RS: 624,000,000 VNĐ Honda Jazz 1.5 VX: 594,000,000 VNĐ Honda Jazz 1.5 V: 544,000,000 VNĐ

Honda Jazz 2019 tại Việt Nam

 

Honda Jazz là mẫu xe hatchback hạng B được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, chính thức bán ra tại Việt Nam từ tháng 3/2018. Khác với những dòng sản phẩm khác của Honda như City hay CR-V, Jazz khác biệt với thiết kế trẻ trung hướng đến khách hàng nữ, kích thước nhỏ gọn dễ xoay chuyển, khoang nội thất linh hoạt và tích hợp nhiều công nghệ. Hiện nay, Honda Jazz đang là đối thủ trực tiếp của 2 mẫu xe đồng hương là Toyota Yaris và Mazda 2 hatback.

 

Về ngoại thất

Honda Jazz 2019 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 3.989 x 1.694 x 1.524 (mm), trục cơ sở 2.530mm, khoảng sáng gầm 137 mm và bán kính vòng quay 5,4 m. Với kích thước này thì Jazz xoay xở dễ dàng và linh hoạt trong khu vực nội thành đông đúc. Tuy nhiên thì khoảng sáng gầm hơi thấp sẽ có chút ít khó khăn nếu gặp chướng ngại vật. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của mẫu xe này kém người bạn đồng hương Toyota Yaris 20 mm nên khả năng độ rộng của hàng ghế sau cũng sẽ bị ảnh hưởng ít nhiều

 

Tập trung chính vào đối tượng là khách hàng trẻ, đặc biệt là phụ nữ và sống trong đô thị nên Honda Jazz 2018 mang phong cách hiện đại và thể thao.

Đi vào từng đường nét cụ thể, phía trước xe đậm chất Honda với kiểu dáng “Solid Swing” gồm một thanh nẹp chrome cách điệu từ hình tượng đôi cánh, mở rộng về hai bên và nối liền với cụm đèn chiếu sáng. Nhìn ngang, Jazz 2019 khá bầu bĩnh do phần trần được vuốt lên cao, nhằm tạo ra không gian rộng hơn ở phía trong. Cụm đèn hậu phía sau phảng phất phong cách của CR-V, thiết kế to bản và ôm trọn lấy trụ C.

Về nội thất

Bước vào và ngồi thử 2 hàng ghế, ấn tượng đầu tiên là khoang cabin của Jazz thực sự rộng. Tuy kích thước bên ngoài khiêm tốn nhưng cả 5 vị trí ngồi đều có khoảng để chân, khoảng cách đầu lên trần xe dư dả với những người 1m7, điều mà không nhiều mẫu xe nhỏ hiện nay có thể làm được.

Một điểm cộng khác của Jazz là sự tiện lợi của 2 hàng ghế. Cụ thể, ghế phụ trên Jazz 2019 có thể gập đến 4 chế độ (thư giãn, tiện dụng, đồ vật dài, đồ vật cao) đáp ứng từng nhu cầu khác nhau của khách hàng. Hàng ghế sau khi cần cũng có thể gập phẳng xuống sàn, cải thiện đáng kể khoang chứa hành lý.

Tuy nhiên, cả 3 phiên bản hiện chỉ trang bị ghế nỉ, khách hàng muốn sử dụng thoải mái và lâu dài hơn phải chi thêm để bọc da ghế. Nhược điểm này khá giống với Honda City 2013-2016. Đây cũng là một nhược điểm khi mà trên Yaris và Mazda 2 hatback đều được bọc ghế da.

Bảng tablo tạo hình theo kiểu bất đối xứng, các cụm điều khiển ở khu vực trung tâm dồn về hướng lái để hỗ trợ tốt nhất. Chất liệu ở khu vực này khá chắc chắn, độ hoàn thiện cao khi Jazz 2018 là “hàng ngoại”.

Trên 2 bản V và VX, vô-lăng sử dụng chất liệu urethan và mạ bạc, bản RS bọc da. Phím bấm trên tay lái của Jazzz V cũng rất cơ bản với chức năng đàm thoại, điều chỉnh âm thanh. Phiên bản này cũng chỉ sử dụng chìa khóa cơ, không có nút bấm khởi động.

Hai biến thể cao hơn có thêm ga tự động Cruise control, lẫy chuyển số, chìa khóa thông minh và nút bẩm khởi động Start/Stop…

Cụm đồng hồ hiển thị “copy & paste” từ City sang với kiểu ba vòng tròn viền chrome, hiển thị tốc độ, vòng tua máy và tình trạng xe.

Về trang bị tiện nghi

Trên bản Jazz V, khách hàng sẽ có 1 màn hình tiêu chuẩn, kết nối USB/Bluetooth, đài AM/FM, hệ thống âm thanh 4 loa và có cổng sạc cho hàng ghế trước, điều hòa chỉnh cơ. Bản VX và RS sẽ dùng màn cảm ứng 7-inch, điều hòa tự động điều chỉnh cảm ứng và 6 loa (RS), cửa kính người lái 1 chạm. Xét cùng phân khúc thì danh sách này tương đương với Mazda 2 và có phần nhỉnh hơn so với Toyota Yaris

Một điểm cộng nữa cho Jazz là nhiều hộc chứa đồ được bố trí rải rác khắp cabin, phục vụ khách hàng nữ thường mang nhiều đồ cá nhân như túi xách, điện thoại hay cà phê.

Khi không gập hàng ghế thứ 2, thể tích khoang hành lý đạt 359 lít (trên Mazda 2 hatchback chỉ 280 lít). Nếu gập phẳng hàng ghế này lại thì người dùng sẽ có một không gian lên đến 881 lít, phù hợp với 2 người đi chơi xa, mang nhiều hành lý.

Về trang bị an toàn

Trên Honda Jazz cũng đều được trang bị những tính năng an toàn tiêu chuẩn hiện nay: Hệ thống cân bằng điện tử VSA, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc VSA. Tuy nhiên, hai bánh sau của Jazz chỉ là phanh tang trống trong khi của Yaris là phanh đĩa, cùng với đó, Yaris được trang bị 7 túi khí, Jazz chỉ có 6 túi khí

Về động cơ và vận hành

Ba phiên bản Jazz V, VX và RS đều sử dụng động cơ 1.5L i-VTEC SOHC 4 xy-lanh thẳng hàng tương tự Honda City, công suất 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Sức mạnh này là “thừa sức” giúp Jazz phục vụ nhu cầu chính là đi lại trong phố và cuối tuần đi xa như cắm trại, về quê.

Trang bị hộp số tự động vô cấp CVT cùng chế độ lái tiết kiệm ECON. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp theo công bố nhà sản xuất là 5,6 lít/100 km.

Click to rate this post!
[Total: 1 Average: 5]

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *