Với những bạn đang muốn tìm kiếm những hình ảnh xe Sonic độ kiểng đẹp, hay muốn biết Sonic độ kiểng giá bao nhiêu thì tham khảo ngay những hình ảnh và thông tin mà xeauto.net chia sẻ dưới đây nhé!
Xe Sonic độ kiểng là gì?
Thuật ngữ độ xe chắc hẳn đã quá quen thuộc với giới độ xe và những người chơi xe lâu năm. Tuy nhiên, đối với những người chơi mới bước chân vào thế giới độ xe thì thuật ngữ này còn khá xa lạ và khá khó hiểu.
Độ xe nói chung, độ xe Sonic nói riêng là thuật ngữ dùng để chỉ những chiếc xe máy được người chơi nâng cấp, làm mới, khác hẳn với những chiếc xe nguyên bản được hãng xe này tung ra thị trường. Theo giới độ xe, hai xu hướng độ xe phổ biến nhất hiện nay là độ kiểng và độ máy.
Độ máy hay còn được gọi với cái tên khác là nội công, người chơi sẽ thay đổi, nâng cấp các bộ phận, phụ tùng liên quan đến động cơ của xe. Để xe đạt được tốc độ nhanh hơn, đồng thời mang lại cảm giác lái cực đã cho người sử dụng.
Độ máy của người chơi sẽ thay đổi, nâng cấp các bộ phận liên quan đến động cơ của xeĐộ máy của người chơi sẽ thay đổi, nâng cấp các bộ phận liên quan đến động cơ của xe
Độ kiểng là xu hướng tân trang, làm đẹp xe máy bằng cách trang bị, nâng cấp các phụ kiện, đồ chơi thời trang. Thông thường, các dân chơi xe sẽ độ kiểng phần bên ngoài của xe về hình dáng, kích thước, màu sắc và hoàn toàn không làm ảnh hưởng đến máy móc, hay động cơ xe.
Việc độ kiểng góp phần tạo nên diện mạo mới cho xe trông thời trang hơn, đồng thời thể hiện cá tính và gu thẩm mỹ của chủ xe. Đối với chiếc côn tay Sonic, người chơi thường có xu hướng độ kiểng hơn là động cơ, bởi động cơ của xe đã được hãng xe thiết kế với công suất mạnh mẽ và khá khỏe khoắn.
Các hạng mục mà người chơi xe thường độ kiểng:
- Thay tem, sơn airbrush với màu mới, khác với các màu tiêu chuẩn hãng xe đưa ra.
- Thay đổi ghế thời trang cho xe
- Thêm phụ kiện ốc titan trang trí
- Nâng cấp đèn led, đèn màu cho xe
- Lắp đồng hồ báo giờ, báo số, báo bình
Nên bài viết dưới đây mình cũng sẽ chia làm 2 phần nội dung như sau để các bạn có thể dễ dàng tham khảo theo nhu cầu của mình:
- Những mẫu xe Sonic độ kiểng nhẹ
- Những mẫu xe Sonic độ Full đồ chơi
Những mẫu xe Sonic độ kiểng
Thời gian gần đây, xu hướng độ kiểng xe máy Sonic ngày càng trở nên thịnh hành trong giới trẻ. Sở hữu động cơ khỏe khoắn sẵn có, theo cảm nhận của các biker lâu năm, người chơi chỉ cần độ kiểng đôi chút ngoại thất là đã có được bản độ hoàn hảo.
Một bản độ kiểng Sonic đẹp, không phải chỉ ở những món đồ chơi giá trị, mà nó còn phụ thuộc vào thẩm mỹ của người chủ qua cách lắp đặt, bố trí sao cho hợp lý nhất. Tham khảo ngay hình ảnh xe Sonic độ kiểng đẹp nhất mà xeauto.net đã tổng hợp dưới đây nhé!
1. Mẫu Sonic độ kiểng nhẹ dàn chân
Bạn thấy chiếc Sonic này thế nào? Có vẻ như rất nguyên bản đúng không? Nhưng không hẳn vậy. Bởi các chi tiết nhỏ của xe đã được thay thế bằng dàn đồ chơi vô cùng chất lượng.
Được biết, chủ xe đã trang bị cùm thắng Brembo RCS 19 Corsa Corta cho chiếc xe của mình thay vì sử dụng phanh nguyên bản. Phần bình dầu sử dụng cho heo trước cũng cùng thương hiệu. Và để dàn chân trông cứng cáp cũng như lạ mắt hơn, chủ nhân của xe đã sử dụng mâm Sonnic 125, đĩa thắng Honda LS đi cùng điểm nhấn là cọng dây dầu Earl’s rất bắt mắt.
Bên cạnh đó, phần côn đã được độ bằng cùm TWM giúp bóp côn êm ái và nhẹ nhàng hơn. Đặc biệt, chủ xe có thể tinh chỉnh độ xa gần của tay thắng thông quá núm chỉnh để phù hợp với kích thước tay của người cầm lái.
2. Sonic độ kiểng nhẹ từ ghi đông đến chân sau
Chủ nhân của chiếc Sonic 150 này cũng giữ nguyên đường nét thiết kế của xe. Điểm thay đổi duy nhất, có lẽ chính là những món đồ chơi đắt tiền.
Điểm gây thương nhớ trên chiếc Sonic này chính là chiếc kẹp cổ Ohlins cực ấn tượng với hành trình 70mm ôm sát sườn. Ngoài ra, cùm tay thắng được sử dụng là bản Brembo RCS giúp gia tăng khả năng kiểm soát phanh trước của xe. Vít gió cũng được tích hợp trên cùm tay thắng để giúp người lái đi nhớt thắng nhanh hơn. Vừa đơn giản lại vừa đẹp mắt.
Phần bên hông của Sonic cũng được độ lại bằng cùm côn TWM – món đồ chất lượng đến từ thương hiệu Domino. Đèn trợ sáng cũng được hỗ trợ để gia tăng khả năng chiếu sáng khi di chuyển vào ban đêm.
So với phiên bản zin, phần dàn chân của xe đã được hạ xuống mâm 5 món. Được biết, chủ xe đã săn lùng phụ tùng Sonic 125 để đưa vào chiếc xe của mình. Trong đó, đĩa phanh 260mm LS và heo Brembo 2 piston lớn đi cùng đai dầu Hel cũng hiện diện trên phiên bản Sonic độ kiểng nhẹ này.
Và để đồng nhất với phần ghi đông của xe, phuộc Ohlins bình xăng nổi bật đã được độ vào. Phần núm vặn trên chân phuộc và bình xăng được trang bị để điều khiển hành trình linh hoạt của phuộc. Còn ống xả Leovince giúp cho âm thanh mạnh mẽ hơn hẳn so với bản zin trước đó.
3. Sonic độ kiểng cặp mâm
Cũng giống như chiếc Sonic ở trên. Phiên bản độ kiểng này vẫn giữ lại tem và màu sơn nguyên bản của chiếc xe. Và điểm thay đổi lớn nhất chính là cặp mâm 5 cây khỏe khoắn được lấy từ dàn Sonnic 125R thế hệ trước. Đi cùng đó là những món đồ chơi… hơi nhiều tiền được trang bị trên xe.
Giữ lại nét thiết kế chính, chủ xe chỉ tập trung thay đổi các chi tiết bên trong của xe. Phần mặt trước của xe được trang bị khá nhiều món đồ chơi đắt tiền
Bạn có thể thấy, mặt trước của xe đã được độ lại bằng hệ thống phanh và đĩa Brembo Oversize kết hợp cùng heo Brembo P2 34 2 piston đối xứng. Cùm phanh Brembo Corsacorta nằm ở trên tay lái của xe. Và đây cũng là vị trí của cùm công tắc đề rút gọn và cùm ga, công tắc đèn trợ sáng, công tắc đa năng của Domino.
Để gia tăng công suất của xe khi chạy ở tốc độ cao. Chủ xe đã thêm cây trợ lực Matris gắn lườn cũng như cặp lốp Dunlop TT900 vào 2 vành. Đồng thời nâng cấp phuộc sau đến từ thương hiệu Nitron. Và điểm ấn tượng chính là cây bô AHM kèm cổ titan này.
4. Sonic 150R độ lướt sơ bản Sonic 150
Với độ mini của cùm On/off sẽ giúp cho phần ghi đông có thêm không gian để ráp được cùm tăng tốc Motionpro Rev2 đi kèm hai dây ga giúp hành trình dây ga được rút ngắn xe đề ba tốt hơn.
Và còn đây là hình ảnh của bộ cùm tay thắng Brembo Corsa Corta – Đây là phiên bản nâng cấp từ dùng RCS 19 với giá bán hiện nay chênh lệnh khoàng 2 triệu đồng so với phiên bản cũ nhưng đem lại lực phanh diệu dàng êm ái hơn ngoài ra góc cạnh cũng như hầm hố hơn so với phiên bản RCS vẫn đang được sản xuất song song với nó.
Cùm côn CRG Raceline tích hợp khả năng chống gãy cũng như có thêm đuôi gió ở cuối đoạn tay thắng – Ngoại hình đẹp góc cạnh và nhiều đường vân được cnc rất cứng cáp tuy nhiên nhược điểm của nó là không có lỗ chân kính nên anh em phải mua rồi bên ngoài phần chân mà người ta đã mod sẵn khoảng 250 ngàn đồng. Bên cạnh là cùm công tắc Domino mỏng tích hợp sẵn chức năng đá Passing xin đường.
Sonic 150R độ Trợ lực Ohlins với hành trình 68mm kẹp cổ được tăng cường 23 nấc chỉnh nặng nhẹ khác nhau tùy theo sở thích cũng như đoạn đường mà chủ xe đang di chuyển – Nhiệm vụ chính của nó là ổn định đầu xe chống sàn lắc khi chạy tốc độ cao đặc biệt là trong đường thẳng.
Dàn chân được trang bị dây dầu Galfer kết nối vào heo dầu Brembo 4 pis đối xứng được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo được đặt làm bằng công nghệ phay CNC rất hiện đại chuẩn xác từng chi tiết dù là nhỏ nhất – Ngoài ra còn có đĩa thắng Braketech 300mm được cố định vào mâm thông qua các chú ốc Gr5.
Nhìn ngắm dàn chân sau ta còn thấy thêm hơi thở của xe được ấn định bằng pô Termignoni cacbon kết hợp cùng cổ pô Titan cho khả năng chịu nhiệt cao hơn chống hoen rỉ cực tốt và có màu sắc bắt mắt hơn đồ inox và sắt. Dàn chân sau là sử dụng hep dầu Frando 2 pis đối xứng kết hợp cùng đĩa Braketech 220
Những mẫu Sonic độ Full đồ chơi
5. Honda Sonic 150 độ kiểng đẹp hơn 100 triệu đồng
Chiếc xe Honda Sonic 150 độ kiểng đẹp tuyệt với của dân chơi xứ Vũng Tàu được trang bị nhiều món đồ chơi xe máy vừa hay lại phối màu bắt mắt, tạo nên uy lực và thẩm mỹ cho dòng xe côn tay nhập khẩu này.
Có thể thấy, chiếc Honda Sonic 150 độ này là tâm huyết và được anh chàng chủ xe rất kỳ công khi đầu tư lên đồ chơi. Con xe này sẽ tạo nên nguồn cảm hứng độ cho nhiều anh em khác cũng yêu thích và sở hữu dòng xe này.
Được biết, chiếc Honda Sonic 150 độ kiểng này tốn chi phí lên đồ độ trên 60 triệu đồng. Như vậy, nếu cộng với số tiền gốc mua xe thì có thể thấy con xe độ này trị giá hơn hẳn 100 triệu đồng.
Sonic 150 độ kiểng đẹp với nhiều món đồ chơi độc lạ và hấp dẫn, có thể kể đến phanh đĩa Brembo và heo Brembo 2 pic đối xứng đẳng cấp.Cách phối màu của Honda Sonic 150 độ này cũng vô cùng bắt mắt với tông màu xanh đen. Trong đó, lớp áo xe được kết hợp giữa vật liệu sợi carbon và công nghệ phun sơn airbrush.
Thêm nữa, con xe độ còn sở hữu nhiều món đồ chơi xe máy độ kiểng như đồng hồ Koso v3 mini Niềng Excel Asia, cùm Tăng Domino Công Tắc Domino, Công tắc Trái GP. Cuối cùng là toàn bộ hình ảnh về dàn tay lái xe với trợ lực Matris đắt tiền đến từ đất nước Italy. Ngoài con Honda Sonic 150 độ kiểng tuyệt đẹp này
6. Lại thêm một mẫu Honda Sonic 150R độ kiểng cực chất với dàn đồ chơi khủng
Chiếc Honda Sonic 150 độ kiểng đẹp này đã được nâng cấp mới với loạt đồ chơi xe máy đắt tiền. Các chi tiết đồ chơi nằm bên phải của dàn ghi đông giúp con xe độ trở nên cực kì giá trị. Xe được trang bị Cùm thắng Brembo RCS 19 tạo màu bằng loạt ốc Titan được gắn đủ các vị trí full tay thắng của xe. Bên cạnh đó, xe còn có một đoạn ống dầu trong suốt nhỏ cho phép chủ xe kiểm tra được lượng dầu hao hụt để chăm thêm.
Sử dụng cùm côn TWM có cấu tạo tay thắng làm bằng nhôm CNC đi kèm một rãnh nhỏ đầu phần tay giúp gió lùa qua rất khí động học. Kết hợp với đó là đoạn tăng chỉnh nhỏ để phù hợp hơn với tay nhiều người sử dụng.
Chiến mã Honda Sonic 150R độ kiểng này sở hữu cặp cùm công tắc Domino có nhiều nút hơn cho chủ xe tha hồn chế cháo. Ngoài ra, cùm on/off phải có kích thước nhỏ hơn giúp ghi đông có thêm khoảng trống để lắp thêm cùm tăng tốc Domino 1 dây ga để rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn.
Heo dầu Brembo 2 pis thường phía trước được tháo từ xe PKL nên khi ráp qua hệ thống treo của con Sonic phải CNC lại pat heo cho việc tháo ráp dễ dàng hơn rất nhiều. Dàn ốc Titan đã làm nên phần màu sắc xanh tím cho chiếc xe độ.
Lựa chọn cho phù hợp với màu heo trước là con logo lớn 2 pis đối xứng nằm xoay ngược phía sau tựa như các dòng PKL thật thụ. Hiện tại, mẫu heo này chỉ có màu Titan là nhiều màu vàng đồng hiện tại đang khá hiếm và lâu lâu chỉ có 1, 2 con được đăng bán và ra đi nhanh với tốc độ chống mặt.
Sử dụng phuộc Nitron bình dầu rời có xuất xứ từ Anh Quốc để làm sang trọng dàn chân sau bình dầu ngoài lắp đầy khoảng trống dưới gầm xe một cánh thẩm mỹ nhấn còn cho phép chủ xe kiểm soát hành trình hồi trả của phuộc khi đi 2 hoặc tải nặng. Mẫu phuộc này tuy đến từ Anh Quốc nhưng rất nổi tiếng ở Mỹ và Nhật Bản trong nhiều năm qua và giá thành cao hơn rất nhiều so với các dòng phuộc Ohlins. Chiếc xe Honda Sonic 150R độ kiểng đẹp cực chất này là cả một gia tài đối với những Biker yêu xe.
6. Sonic 150 độ Full trong bộ cánh vàng
Cùng xeauto.net soi chi tiết Honda Sonic độ ấn tượng với dàn chân Brembo cùng loạt option ước tính giá trị hơn 30 triệu của chàng trai có tên facebook là An Khương đến từ vùng đất An Giang.
Tận dụng khoảng trống chủ xe đã trang bị đèn led Tun cho ánh sáng trắng hỗ trợ cho chiếc mã khi di chuyển trong những cung đường đêm nhất là các chuyến đi phượt, phía trước có thêm phần bảng tên Titan được cố định bằng 2 chú ốc Titan làm điểm nhấn.
Xe được trang bị thêm trợ lực Matris hành trình 70mm đi kèm cùng 16 nấc chỉnh nặng nhẹ để giúp chủ xe kiểm soát đầu xe tốt hơn ít bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao. Ghi đông trở nên sáng hơn nhờ vào những chú ốc Gr5 và các con tem Titan vô cùng bắt mắt. Bên phải sở hữu cùm công tắc Domino làm tăng thêm độ thẩm mỹ cho chiếc xe.
Cùm tay thắng Brembo RCS19 để tối ưu hành trình phanh của bánh trước. Loại cùm này có kích thước to lớn và hầm hố, đi kèm cùng phần tay thắng được tô điểm khá nhiều chi tiết nhỏ rất nổi bật. Ngoài ta còn có tay côn TWM đến từ Domino của Ý.
Dàn chân ta có thể nhìn thấy rất nhiều các chi tiết ốc Gr5 điện phân lên màu Titan được trang trí ở nhiều nơi trên xe, ngoài ra còn có heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng được bắt vào phuộc thông qua pat nhôm được tạo hình thông qua máy CNC.
Chi tiết cuối cùng và cũng là đắt giá nhất trên bản độ sonic 150 này là giảm xóc sau đến từ thương hiệu Ohlins bình dầu rời. Dòng phuộc này hiện nay phải hơn 10 triệu đồng một cây có kích thước chiều cao phù hợp với size Sonic/Winner nên rất dễ tháo ráp hoàn toàn không cần phải chế cháo quá nhiều. Đĩa tải được làm bằng chất liệu 7075 cho khả năng chịu tải cực tốt và độ thẩm mỹ rất cao.
7. Trông như “zin”, nhưng chiếc Honda Sonic 150R này đã được độ những đồ chơi “kịch độc” tại Việt Nam
Giống như nhiều bản độ “kiểng” khác, mẫu côn tay underbone Honda Sonic 150R đã được biker Sài Gòn lưu ý đặc biệt tới “dàn chân” với loạt đồ chơi trị giá hàng trăm triệu đồng.
Nếu chỉ nhìn lướt qua chiếc xe này, nó có vẻ không khác biệt nhiều so với những chiếc Sonic khác. Toàn bộ thiết kế nguyên bản với bộ vỏ tem đấu Repsol của xe vẫn được giữ nguyên, chỉ được nhấn mạnh sự thể thao bằng một số chi tiết ốp sợi carbon thật vân lục giác độc đáo.
Tuy nhiên, những người am hiểu về xe sẽ dễ dàng nhận ngay ra độ “khủng” của chiếc Sonic 150R khi nhìn vào “dàn chân”. Đáng nói nhất đó là sự xuất hiện của cặp mâm BST Rapid bằng sợi carbon thay cho mâm 6 cây kép nguyên bản của Sonic. Với trọng lượng 3,5 kg và thiết kế nguyên khối, hiện tại số lượng những mẫu xe gắn cặp mâm này tại Việt Nam vẫn chỉ đếm trên đầu ngón tay. Ngoài mâm, hệ thống phanh cũng khiến nhiều người trầm trồ khi sử dụng loạt phụ tùng xe đua.
Ở phía trước, chủ xe đã trang bị cho Sonic 150R heo phanh Brembo Billet GP 2 piston đối xứng, kết hợp với đĩa phanh bằng gốm-carbon Brembo tương tự như xe đua MotoGP. Trong khi đó, ở phía sau là heo Brembo Billet HP Nickel kết hợp cùng đĩa Braketech Axis Iron. Dầu được cung cấp tới heo trước qua cùm Brembo Rossi, trong khi đảm nhiệm vai trò này ở phanh sau là hệ thống pen đạp Brembo Billet GP.
Ngoài cùm phanh nêu trên, khu vực tay lái của chiếc Sonic 150R cũng hội tụ nhiều đồ chơi đắt giá. Đó là những chiếc bình dầu carbon của Pramac Racing, cặp xi-nhan gù Motogadget, cùm công tắc rút gọn kiểu xe đua MotoGP, ống ga Domino, trợ lực Matris và cùm côn Brembo Billet. Ở dạng nguyên bản Sonic 150R vốn có ổ khoá chìa bình thường nhưng với bản độ này, chủ xe đã độ hệ thống khoá smartkey tương tự như những mẫu xe tay ga đời mới của Honda hiện tại.
Động cơ xi-lanh đơn DOHC 150cc nguyên bản không có sự thay đổi lớn, ngoại trừ hệ thống xả titan với pô R9 và cổ được những người thợ Việt gia công. Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua bộ sên DID và đĩa tải CNC. Kết thúc bản độ là hàng loạt các chi tiết ốc inox và titan để tạo thêm điểm nhấn cho chiếc xe.
Trên đây là một số mẫu xe Sonic độ kiểng đẹp và chất nhất hiện nay, mong rằng với những thông tin và hình ảnh mà mình chia sẻ ở trên sẽ giúp các bạn có thể độ được một chiếc xe ưng ý nhất cho mình.
