Độ xe, Featured, Giá Yamaha 2020, Xe mới

Yamaha R6 độ đẹp kèm giá bán 2020

Yamaha R6 độ đẹp kèm giá bán 2020
Yamaha R6 là chú ngựa hoang hay được cộng đồng PKL nhắc đến, sở hữu vóc dáng ngạo nghễ đi kèm sức mạnh hàng đầu phân khúc 600cc hiện nay và thường được sử dụng cho các cuộc đua quốc tế.

 YZF-R6 2020 được công bố có giá bán 12.199 USD (khoảng 283 triệu đồng)
YZF-R6 là một trong những cỗ máy siêu tốc tiên tiến nhất từng được chế tạo. Xe sở hữu kiểu dáng khí động học MotoGP, hoàn chỉnh với hệ thống phanh ABS, hệ thống treo hiện đại và một bộ đầy đủ các thiết bị hỗ trợ người lái.

Kể từ khi có sự xuất hiện bản nâng cấp vào năm 2017, Yamaha YZF-R6 thống trị khá nhiều giải vô địch đua xe hạng Supersport. Yamaha YZF-R6 đã giành được nhiều giải đua và giải vô địch hạng trung AMA hơn bất kỳ chiếc sportbike 600 cc nào khác, khiến nó trở thành lựa chọn số một cho các tay đua nghiệp dư và chuyên nghiệp.

Và gần đây Yamaha đã công bố một mô hình mới của chiếc supersport Yamaha 600 cc 4 xi-lanh YZF-R6 phiên bản 2020.

2020 Yamaha YZFR6 chot gia tu 283 trieu dong

Yamaha Châu Âu đã công bố 3 màu mới của Yamaha YZF-R6 2020, gồm màu Racing Blue, Raven Black và Vivid Orange. Mẫu xe mới này nhận được lợi thế về mặt tính năng, gồm có kiểm soát lực kéo 6 cấp, độ ổn định cho xe, điều khiển bướm ga điện tử, sang số nhanh Quick Shifter, D-Mode (cho phép người lái chọn tối ưu động cơ theo tình huống và sở thích), đồng hồ tốc độ vẫn là sự kết hợp giữa analog và kỹ thuật số.

2020 Yamaha YZFR6 chot gia tu 283 trieu dong - 2

YZF-R6 sở hữu kiểu dáng đẹp của đại gia đình Yamaha R-series. Đèn LED đánh dấu tạo ra một khuôn mặt nổi bật tập trung vào khe hút gió kiểu MotoGP. Giống như YZF-R1, R6 sử dụng đèn pha LED nhỏ gọn được giấu đi để có vẻ ngoài cơ học hơn trong khi vẫn cung cấp ánh sáng rực rỡ cho người lái. Các đèn báo rẽ LED phía trước được tích hợp vào gương cho kiểu dáng đẹp hơn, trong khi đèn hậu LED phía sau cực kỳ nhỏ gọn để phù hợp với bộ phận đuôi hẹp.

2020 Yamaha YZFR6 chot gia tu 283 trieu dong - 3

Tùy chọn màu Racing Blue

Các thay đổi khác nằm ở hệ thống treo trước USD 43 mm đến từ KYB, lớn hơn thế hệ cũ 2 mm, giảm xóc sau có thể điều chỉnh, hãm tốc là phanh đĩa 320 mm với 4 piston, tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Sự khác biệt so với bản tiền nhiệm là hệ thống treo trước màu đen, chứ không phải màu vàng như bản tiền nhiệm.

Đối thủ cạnh tranh của Kawasaki ZX-6R và CBR600R mang động cơ DOHC dung tích 599 cc làm mát bằng dầu, công suất được tuyên bố đạt 18,4 mã lực tại vòng tua 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 61,7 Nm tại 10,500 vòng/ hút. 


Top xe Yamaha R6 độ đẹp phong cách

Đến với mẫu R6 trong bài viết hôm nay nó đã được hóa trang một cách mạnh mẽ theo thiết kế thể thao của người anh Yamaha M1 ở cấp MotoGP.

​Yamaha R6 sở hữu ngoại thất tùy chỉnh theo phong cách đường đua với màu sắc xanh tem vàng đặc trưng và mang số hiệu số 9 trên đỉnh đầu, các chi tiết không quan trọng như hệ thống đèn, gương hậu, chắn bùn,… đã được loại bỏ toàn phần nhằm giảm trọng lượng thân xe một cách triệt để.

Phần đầu xe đáng chú ý với khe hút gió trung tâm nhìn thoáng qua khá giống của đàn anh M1, đây là hệ thống Ram-Air giúp bẫy luồng không khí nhiệt độ thấp vào động cơ nhằm xúc tác quá trình đánh lửa và tăng hiệu quả hoạt động.

Ngoài ra hệ thống điều khiển cũng được trang bị tay phanh và côn dạng đồ chơi chống gãy, công tắc Ducabike. Vị trí ngồi lái được sử dụng yên solo chuyên dành cho đường đua với lớp mút khá mỏng và tinh tế, phần yên phụ được thay bằng ốp đuôi solo.

Hệ thống phanh được giữ nguyên thiết kế tiêu chuẩn nhưng tạo sắc thái nổi bật hơn với bộ đĩa kép đồ chơi 2 màu xanh và đỏ ở trước, dây dầu Hel U.K với màu sắc và hiệu quả sử dụng tốt hơn.

Nâng cấp hệ thống treo sau Ohlins TTX với độ tăng chỉnh êm ái tuyệt đối và chuyên nghiệp, và cuối cùng đó là vị trí để chân đã được thay đổi bộ số gãy CNC thể thao và chuyên nghiệp hơn, sử dụng thương hiệu ống xả Akrapovic nhằm phát huy giới hạn công suất của bản độ này trên đường đua.


Yamaha YZF – R6 độ Full

Phiên bản hoàn toàn mới của sportbike YZF – R6 được biker nước láng giềng chúng ta lên bản độ không còn lời nào có thể diễn tả.Trước đây mẫu sport-bike R6 được giới chơi xe gọi là hung thần hay cái tên khác là sát thủ. Chẳng phải ghê gớm gì, chỉ là sức mạnh của động cơ 600cc nhà Yamaha tranng bị cho R6 quá khủng.

Yamaha R6 được biker lên đồ chơi đắt tiền

Bởi cái sức mạnh đó mà không ít các anh em biker nước ta ít nhiều gặp nạn với mẫu xe này. Bẳng đi một thời gian, tuy mang tiếng như thế nhưng niềm đam mê anh em trao cho R6 vẫn rất nhiều.Đến 2018, phiên bản hoàn toàn mới của R6 một lần nữa đốn tim giới mộ điệu.

Sự lột xác, sự thay đổi ở cái thiết kế, ảnh hưởng nhiều từ R1 và những đường nét mới làm cho R6 mới như trở thành tâm điểm.Không chỉ là các xe PKL, các xe nhỏ hiện nay cũng đã và đang lấp lửng việc có nên độ pô hay không, độ xong có hại máy hay không và vô vàn những câu hỏi khác?

ya

Những món đồ chơi thường thấy trên phiên bản đua WSBK

Không bỏ qua cơ hội đó, Yamaha Việt Nam đã nhanh chóng đưa mẫu xe này về chuẩn bị công bố giá bán phân phối chính hãng phục vụ thị trường Việt Nam.

Trở lại với mẫu R6 độ của biker đất Campuchia, chúng ta chỉ có thể ngắm nhìn, thèm thuồng và chờ đợi một phiên bản Việt hóa cho YZF – R6.

Nguồn 2banh vn
Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *